Плавният стартер на двигателя (плавен стартер) е ново устройство за управление на двигателя, което интегрира плавно стартиране, плавно спиране, пестене на енергия при лек -товар и различни защитни функции. В чужбина е известен като софт стартер. Софтстартерът използва три-фазни, фазови-паралелни тиристори като регулатор на напрежението, свързан между захранването и статора на двигателя. Тази схема е подобна на три-фазен, напълно контролиран мостов токоизправител. Когато софтстартер стартира двигател, изходното напрежение на тиристора постепенно се увеличава, като постепенно ускорява двигателя, докато тиристорите станат напълно проводими. След това двигателят работи при номиналното си напрежение, постигайки плавен старт, намалявайки стартовия ток и избягвайки изключване при свръхток. Когато двигателят достигне номиналната си скорост, процесът на стартиране е завършен и софтстартерът автоматично заменя завършените тиристори с байпасни контактори, осигурявайки номиналното напрежение за нормална работа на двигателя. Това намалява загубата на топлина в тиристорите, удължава живота на софтстартера, подобрява неговата ефективност и предпазва електрическата мрежа от хармонично замърсяване. Мекият стартер осигурява и функция за плавен стоп. Процесът на плавно спиране е противоположен на процеса на плавно стартиране. Напрежението постепенно намалява и броят на оборотите постепенно пада до нула, като се избягва ударът на въртящия момент, причинен от свободното спиране.
